У вісімдесятих я була студенткою і влітку, як багато хто з нас, підробляла провідником на напрямку «Москва – Сімферополь». Думаю, ви уявляєте, яка публіка їздить в поїздах в цю пору року: рідкісний рейс обходився без скандалу або бійки.
Не знаю, як зараз, але в той час в разі псування пасажирами майна поїзда провідники зобов’язані були змусити пасажира компенсувати збитки, якщо ж він відмовлявся – викликати міліцію. Якщо провідник не робив ні того, ні іншого (скажімо, не помітив), штраф вираховувався з його зарплати.
Читайте також: «Поїхали? Подивишся, як я живу»: Вийшов по молоко і випадково зустрів колишню – oт вона, сила cпoкyси
Поїзд під’їжджає до Сімферополю. В останньому купе шум, мaт, дзвін розбитого скла. Кидаюся туди і бачу, що внутрішнє скло розбите, а зовнішнє пішло тріщинами. Коли я заїкнулася про компенсацію, компанія з трьох шаф два на два, п’яна в дyпель, послала мене далеко і надовго, пояснивши, що з нами буде, якщо ми ще про що-небудь заїкнемося. Мужики встали і пішли на вихід. Міліцію викликати марно: поки вони приїдуть, тут вже нікого не буде. Намагатися затримати їх – собі дорожче.
Поїзд відправляється в депо. Підходить друга провідниця і питає, що ці чолов’яга натворили. Показую. Подумавши з хвилину, вона бере кочергу і б’є з розмаху по склу, вибиваючи залишки:
– Скажеш, камінь залетів.
